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液壓折彎?rùn)C(jī)廣泛應(yīng)用于飛機(jī)、汽車(chē)、造船、 電器、機(jī)械及輕工等行業(yè)，是理想的板料成型設(shè)備之一。液壓折彎?rùn)C(jī)的性能可靠程度往往取決于液壓閥組的可靠性，之前多采用將各種液壓閥集成在閥塊的表面或插入閥塊中，具有體積小、結(jié)構(gòu)緊湊、維護(hù)方便等優(yōu)點(diǎn)。折彎?rùn)C(jī)液壓系統(tǒng)集成閥組的 設(shè)計(jì)，該閥組綜合利用了各種液壓閥的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，尤其是設(shè)計(jì)采用了螺紋插裝閥，使系統(tǒng)閥組結(jié)構(gòu)更合理。
   在設(shè)計(jì)閥塊前首先要仔細(xì)審核原理圖。對(duì)于一張?jiān)�理圖，初看之時(shí)可能會(huì)感覺(jué)有很多元件，一時(shí)難以看懂，這時(shí)，可以將其劃分成進(jìn)、回油部分和使液壓 缸動(dòng)作的功能部分，功能部分又可以按照其有限壓、安全、支撐和微調(diào)等功能劃分為若干部分。理解每個(gè)元件的功能后，就能確定每個(gè)元件的型號(hào)以及連接尺寸，再根據(jù)客戶(hù)要求的管路安裝方向確定各油口的位置，油路相通的元件應(yīng)盡量放在相互垂直的兩個(gè)相鄰面上，這樣就可畫(huà)出集成閥塊的大致輪廓了。
   液壓折彎?rùn)C(jī)工藝孔元件之間是通過(guò)內(nèi)部孔道連接的，無(wú)法直接連通時(shí)則需設(shè)置工藝孔。工藝孔的數(shù)量應(yīng)盡量少，并避免深孔和斜孔。工藝孔的數(shù)量越少，油液流動(dòng)越暢通。深孔和斜孔不容易加工，鉆頭容易斷，并且很有可能造成閥塊的報(bào)廢。一般情況下，鉆孔深度不宜超過(guò)25倍孔徑，如果出現(xiàn)不能避免的深孔，可考慮把深孔設(shè)計(jì)為通孔，從兩面加工，可以改善工藝性。